24V εισροή με κινητήρα BLDC αντλία ψύξης χωρίς βούρτσα για ηλεκτρικό φορτηγό αντιψυκτικό ενίσχυση

Ηλεκτρική αντλία ψύξης 24V εισροής που οδηγείται από κινητήρα BLDC για την ενίσχυση αντιψυκτικού ηλεκτρικού φορτηγού

Βασικές παραμέτρους αντλίας

Αριθμός υποδείγματος:OWP-BL43-408T

Εισαγωγή ισχύος: 24VDC ((18-32VDC)

Δυναμική ονομαστικής ισχύος: 240W

Κανονικός ρυθμός ροής: 2400L/H @ H=17M

Μέγιστη ροή: 4800L/h

Μέγιστη ανύψωση κεφαλής: 20M

- Επικεφαλής:

Μέσο: γλυκόλη ((50-60%) + νερό, διηλεκτρικό έλαιο, ηλεκτρονικό φθοριούχο διάλυμα

Ρυθμισμός ταχύτητας:PWM

Σήμα ανάδρασης σφάλματος:Ναι

Αξία IP:IP67

Έλεγχος θορύβου:≤60dB

Διάρκεια ζωής:>20000 ώρες

Βάρος: 2200g

Μέση θερμοκρασία:

Εγγυημένες ώρες εργασίας

-40°C έως +85°C (-40°F έως + 185°F)

Διάμετρος εξόδου: 38mm (σε 1,5 ίντσες)

Εφαρμογές αντλιών

Ψύξη κινητήρων ηλεκτρικών οχημάτων

Ψύξη ελεγκτή κινητήρα ηλεκτρικού οχήματος

Αντλία ανάψυξης του τουρβοσυμπιεστή

Θερμική διαχείριση μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων

Ψύξη σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων υψηλής ισχύος

Αντλία ψύξης αποθήκευσης ενέργειας από μπαταρία

Αντλία ψύξης κυψελών καυσίμου

Αντλία νερού μεγάλης κλίμακας ψύξη GPU

Πυροσβεστική αντλία για βιομηχανικό σύστημα ψύξης

Ηλεκτρική αντλία ψύξης για ψύξη κατά βύθιση

Ψύξη σταθμού βάσης επικοινωνίας

Ηλεκτρική αντλία Supercomputer ψύξη

αντλίες BLDC για ηλεκτρικά οχήματα με σύστημα διαχείρισης μπαταριών BMS

Αντλία ψύξης για ψύξη ηλεκτρικών οχημάτων

EWP για υπερσυμπιεστή υγρής ψύξης

Ενισχυτές κυκλοφορίας γλυκόλης

Φθοριωμένη αντλία υγρών

Ηλεκτρική αντλία για την αύξηση του ηλεκτρικού μονωτικού ελαίου

Ηλεκτρική αντλία ψύξης για ψύξη με βύθιση κέντρου δεδομένων

Ηλεκτρική αντλία ψύξης φορτηγού 5hp αντλία νερού

Αντλία νερού αυτοκινήτου για αντιψυκτικό κύκλο

Χαρακτηριστικά

◆Με σταθερό έλεγχο ροής

◆Προστασία αντίστροφης πολικότητας

◆Προστασία κατά της ξηρής κυκλοφορίας

◆Προστασία κατά της υπερτάσης και της υπερτάσης

◆Υπερφόρτωση, προστασία από υπερθερμοκρασία

◆Μια-σταδίου φυγοκεντρική αντλία

◆Μαγνητική μεταφορά δύναμης (δομή αντλίας με ασπίδα)

◆Υψηλής απόδοσης μη βούρτσας κινητήρας συνεχούς ρεύματος, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, υψηλή απόδοση, διάρκεια ζωής άνω των 20000 ωρών.

◆Με ευρύ φάσμα θερμοκρασίας λειτουργίας

◆Καθορισμός ταχύτητας

Συσκευή κίνησης (συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα)

◆Ηλεκτρομαγνήτης κίνησης: μαγνήτης από πλαστικό νάιλον

◆Στροφές και νάτσες: SUS 304 από ανοξείδωτο χάλυβα

Οδηγός κινητήρας: μηχανοκίνητος κινητήρας χωρίς βούρτσα

◆Ανερόστεγος βάσει της διαβάθμισης IP67 (en60529)

◆Μοντέλο συνδέσμου: AMP282106-1 (συμφωνημένη πρίζα AMP282088-1)

◆Μέγεθος πύλης: 38 mm

◆Μεταλλικό πλεξί:

◆Κουτί αντλίας: Αλουμίνιο

◆Κράτη: Χάλυβας

◆Καλώδιο για την υποστήριξη: Ρουτίνο

Οι πελάτες μας προέρχονται από 36 χώρες με υψηλή φήμη στους τομείς τους.

Πλεονεκτήματα της αντλίας

Επαγγελματική ηλεκτρομαγνητική θεωρία, επαλήθευση σχεδιασμού, κάνει τον κινητήρα αντλίας μας 3-5% υψηλότερη απόδοση από άλλους ανταγωνιστές.

Ο υπολογισμός προσομοίωσης του υδραυλικού σχεδιασμού από επαγγελματικό λογισμικό καθιστά το τροχονόμετρο και την εμβέλεια volute μας να ταιριάζουν καλύτερα για υψηλότερη υδραυλική απόδοση από άλλους

Τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα αυτοκινήτου κάνουν την αντλία μας να αντέχει σε ακραίες συνθήκες λειτουργίας.

Απόδοση

■ Πίεση συστήματος

-0,5-2,5 Bar (100°C).

Η διάρκεια ζωής είναι άνω των 20.000 ωρών με βάση την ονομαστική τάση και την θερμοκρασία περιβάλλοντος 36 °C (~ 86 °F).

■Παράμετρος θερμοκρασίας

Μέση θερμοκρασία υγρού: -40°C έως +85°C (-40°F έως + 185°F)

Εργασιακή θερμοκρασία περιβάλλοντος: -40°C έως +85°C (-40°F έως +185°F) υγρασία ≤90%

Θερμοκρασία αποθήκευσης: -40°C έως +70°C (-40°F έως +158°F) (έως 100 °C, αλλά θα συντομεύσει τη διάρκεια ζωής)

Συνολικό μέγεθος αντλίας

Τεχνική κατασκευής

Έχουμε 5 ημιαυτόματες γραμμές παραγωγής αντλιών σε εργαστήρια χωρίς σκόνη.

1000m2 δοκιμαστική αίθουσα, UL πιστοποιημένο εργαστήριο και τμήμα Ε&Α με 175 σετ δοκιμαστικών μηχανών για την επαλήθευση σχεδιασμού και ανάπτυξης αντλιών, δοκιμές αντοχής, δοκιμές γήρανσης, δοκιμές απόδοσης.

Επιβεβαίωση δυνατοτήτων και εξοπλισμού

Πάνω από 50 τυπικές δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν σύμφωνα με τα πρότυπα αυτοκινήτων