![]() |
Τροποποιημένο: | 5 σύνολα |
τιμή: | negotiable |
τυποποιημένη συσκευασία: | Τσάντα PE + χαρτοκιβώτιο |
Προθεσμία παράδοσης: | 5-10days |
μέθοδος πληρωμής: | L/C, T/T |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 σύνολα το μήνα |
Ενίσχυση/κυκλοφορία/Παραλλακτική συχνότητα/Λιγός θόρυβος/κεντρόστρωτη αντλία
ΗΠυροσβεστήρα νερού για οχήματα OWP-BL43-300Η αντλία αυτή διαθέτει μια σειρά από εντυπωσιακά χαρακτηριστικά που εξασφαλίζουν βέλτιστη απόδοση και αντοχή.φυγοκεντρική αντλίαΤο σχέδιο, σε συνδυασμό με τηνσύστημα μεταφοράς μαγνητικής δύναμηςΕξοπλισμένη με έναν υψηλής απόδοσης μη βούρτσους κινητήρα συνεχούς ρεύματος, αυτή η αντλίακαταναλώνει ελάχιστη ισχύΠαράλληλα, παρέχει εξαιρετική απόδοση.προστασία από ξηρή κυκλοφορίαΗ αντλία διαθέτει επίσης πολλαπλά μέτρα ασφαλείας, όπως:προστασία αντίστροφης πολικότητας,Προστασία κατά της υπερτάσης και του υπερτάγματος, καθώς καιΠροστασία κατά της υπερφόρτωσης και της υπερθερματισμού. Απολαύστε τα οφέλη της ενεργειακής απόδοσης της αντλίας νερού, τη μακρά διάρκεια ζωής καισταθερός έλεγχος ροής, καθιστώντας την ιδανική επιλογή για εφαρμογές αυτοκινήτου.
Εργασιακή τάση (VDC) |
Κατηγορία ισχύος |
Ονομαστική ροή (L/H) |
Μέγεθος (μμ) |
Βάρος (γ) |
18V-32V(24V) |
130W |
Q=5000L/H, H≥5m |
195*90*145 |
1950g |
200W |
Q=6000L/H, H≥6m |
|||
250W |
Q=6000L/H, H≥8m |
Πρότυπο συνδέσμου και αντίστοιχες ηλεκτρικές ιδιότητες (όπως φαίνεται κατωτέρω):
ΑMP282104-1 (συναγωνίζεται με το πλέγμα AMP282080-1) |
1 | 2 |
+24V συνεχής | Εθνική Τράπεζα |
Κεντρική αντλία
Μεταφορά μαγνητικής δύναμης
Ανώτατη απόδοση αδιάβροχων κινητήρων συνεχούς ρεύματος, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, υψηλή απόδοση, μακρά διάρκεια ζωής.
Με ευρύ φάσμα θερμοκρασίας λειτουργίας
Ελέγχος ταχύτητας σήματος PWM (προαιρετικό)
Εναλλακτική επιλογή
Με σταθερό έλεγχο ροής
Προστασία αντίστροφης πολικότητας
Προστασία κατά της ξηρής κυκλοφορίας
Πάνω από τάση, υπεράκτια προστασία
Υπερφόρτωση, προστασία από υπερθερμοκρασία
Οδηγούμενος ρότορας: πλαστικός μαγνήτης σε κάψουλα PPS
Στροφές και νάτσες: SUS 304 από ανοξείδωτο χάλυβα
Οδηγός κινητήρας: μηχανοκίνητος κινητήρας χωρίς βούρτσα
Φρέμα καλωδίου κινητήρα: PPA GF
Κεφάλαιο αντλίας: Τυποποιημένη θήκη αλουμινίου με αμμοκροτήματα και ανωδίαση + επικάλυψη σε σκόνη PE.
Κράτη: Σιδηροειδή βάση
Κεραυνός: ατσάλι ατσάλινο US 304
Αδιάβροχο με βάση την αξιολόγηση IP68 (en60529)
Πρότυπο συνδέσμου: AMP282104-1 (συμφωνημένη πρίζα AMP282080-1)
Διάμετρος ακροβωτίου: 40 mm (1.5 ίντσες)
Κεφάλαιο αντλίας: κράμα αλουμινίου
Προβολέας: PPS+GF Σκωτήρας: PPS+GF
Κεφαλάκι άξονα: σύνθετα υλικά καρμπορούντου
Άξονας: άξονας από ανοξείδωτο χάλυβα ((3CR14)
Κουτί μαγνητικού: πλαστική κάψουλα PPS
Δαχτυλίδι σφραγίδας: EPDM
Οι αντλίες της σειράς OWP-BL43-300 είναι φυγοκεντρικές αντλίες που απαιτούν προγεμισμένες,
Η αντλία εγκαθίσταται στη χαμηλότερη θέση του συστήματος για να εξασφαλίζεται ότι η τροχιά είναι πάντα βυθισμένη στο υγρό ή έχει προγεμιστεί η αντλία πριν ενεργοποιηθεί.
1: Η αντλία δεν πρέπει να λειτουργεί σε στεγνή λειτουργία, παρόλο που μπορεί να λειτουργεί σε στεγνή λειτουργία για 15 λεπτά (μετά από 15 λεπτά στεγνή λειτουργία, θα σταματήσει αυτόματα), η στεγνή λειτουργία θα κάνει θόρυβο,επίσης αυξάνοντας την τριβή στον άξονα και το μανίκι του άξονα.
2Χρησιμοποιήστε τον συνιστώμενο διάμετρο σωλήνα που συνδέει την είσοδο της αντλίας, εάν χρησιμοποιείτε μια μικρότερη διάμετρος σωλήνα είσοδο της αντλίας.ο εξωτερικός αέρας εισέρχεται ευκολότερα στην αντλία μέσω του αγωγού, θα προκαλέσει υποβάθμιση της απόδοσης της αντλίας, και επίσης οι φυσαλίδες αέρα προκαλούν βλάβη στην αντλία.
3: Όπως φαίνεται από την κατεύθυνση εισόδου της αντλίας, η τροχιά περιστρέφεται με την κατεύθυνση των δεικτών του ρολογιού (βλ. το βέλος στην πύλη εξόδου).
4: Η αντλία μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα ή οριζόντια (βλέπε σχήμα 1) Όταν τοποθετείται κάθετα, η πύλη εξόδου πρέπει να είναι προς τα πάνω.
5Για να αποφευχθεί η στεγνή ροή (ο αέρας κολλάει στον τροχό), η πύλη εξόδου της αντλίας νερού πρέπει να είναι κατακόρυφη ή στο άνω μέρος του τροχού (βλέπε σχήμα 1).
6: Ο συνδεδεμένος σωλήνας πρέπει να είναι κάθετα τοποθετημένος (ή χωρίς αγκώνα σε 20 cm) για να μπορεί ο αέρας να απορρίπτεται εύκολα, ο σωλήνας εξόδου δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε απόσταση μικρότερη των 90 μοιρών αγκώνα (βλέπε σχήμα 2).
7: Δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί το θαλασσινό νερό ή άλλη βαριά ρύπανση με υγρό μεγάλης ακαθαρσίας κόκκων ως υγρό μέσο.
1.Η εργασιακή θερμοκρασία περιβάλλοντος:-40°C-120°C, πρέπει να αποφεύγεται η προσέγγιση του καταλυτικού συστήματος τριών στοιχείων, του συστήματος σωλήνων εκκένωσης αερίων και του κινητήρα κατά την εγκατάσταση,εξασφαλίζει τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος εργασίας.
2Η θέση εγκατάστασης της αντλίας νερού πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στο χαμηλό επίπεδο νερού, ώστε να παρατείνεται η διάρκεια ζωής της αντλίας.
3. Παρακαλώ χρησιμοποιήστε την αντλία μακριά από το σκόνη περιβάλλον, η σκόνη είναι επιβλαβής για να μειώσει τη διάρκεια ζωής
4.Πληροφορήστε την καθαρότητα του νερού, αποφύγετε να μπλοκάρει και τροχιά-μπλοκαρισμένο για να μειώσει τη διάρκεια ζωής της αντλίας
Σύστημα ψύξης του διακομιστή
Σύστημα ψύξης του λεωφορείου HEV BHEV
![]() |
Τροποποιημένο: | 5 σύνολα |
τιμή: | negotiable |
τυποποιημένη συσκευασία: | Τσάντα PE + χαρτοκιβώτιο |
Προθεσμία παράδοσης: | 5-10days |
μέθοδος πληρωμής: | L/C, T/T |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 σύνολα το μήνα |
Ενίσχυση/κυκλοφορία/Παραλλακτική συχνότητα/Λιγός θόρυβος/κεντρόστρωτη αντλία
ΗΠυροσβεστήρα νερού για οχήματα OWP-BL43-300Η αντλία αυτή διαθέτει μια σειρά από εντυπωσιακά χαρακτηριστικά που εξασφαλίζουν βέλτιστη απόδοση και αντοχή.φυγοκεντρική αντλίαΤο σχέδιο, σε συνδυασμό με τηνσύστημα μεταφοράς μαγνητικής δύναμηςΕξοπλισμένη με έναν υψηλής απόδοσης μη βούρτσους κινητήρα συνεχούς ρεύματος, αυτή η αντλίακαταναλώνει ελάχιστη ισχύΠαράλληλα, παρέχει εξαιρετική απόδοση.προστασία από ξηρή κυκλοφορίαΗ αντλία διαθέτει επίσης πολλαπλά μέτρα ασφαλείας, όπως:προστασία αντίστροφης πολικότητας,Προστασία κατά της υπερτάσης και του υπερτάγματος, καθώς καιΠροστασία κατά της υπερφόρτωσης και της υπερθερματισμού. Απολαύστε τα οφέλη της ενεργειακής απόδοσης της αντλίας νερού, τη μακρά διάρκεια ζωής καισταθερός έλεγχος ροής, καθιστώντας την ιδανική επιλογή για εφαρμογές αυτοκινήτου.
Εργασιακή τάση (VDC) |
Κατηγορία ισχύος |
Ονομαστική ροή (L/H) |
Μέγεθος (μμ) |
Βάρος (γ) |
18V-32V(24V) |
130W |
Q=5000L/H, H≥5m |
195*90*145 |
1950g |
200W |
Q=6000L/H, H≥6m |
|||
250W |
Q=6000L/H, H≥8m |
Πρότυπο συνδέσμου και αντίστοιχες ηλεκτρικές ιδιότητες (όπως φαίνεται κατωτέρω):
ΑMP282104-1 (συναγωνίζεται με το πλέγμα AMP282080-1) |
1 | 2 |
+24V συνεχής | Εθνική Τράπεζα |
Κεντρική αντλία
Μεταφορά μαγνητικής δύναμης
Ανώτατη απόδοση αδιάβροχων κινητήρων συνεχούς ρεύματος, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, υψηλή απόδοση, μακρά διάρκεια ζωής.
Με ευρύ φάσμα θερμοκρασίας λειτουργίας
Ελέγχος ταχύτητας σήματος PWM (προαιρετικό)
Εναλλακτική επιλογή
Με σταθερό έλεγχο ροής
Προστασία αντίστροφης πολικότητας
Προστασία κατά της ξηρής κυκλοφορίας
Πάνω από τάση, υπεράκτια προστασία
Υπερφόρτωση, προστασία από υπερθερμοκρασία
Οδηγούμενος ρότορας: πλαστικός μαγνήτης σε κάψουλα PPS
Στροφές και νάτσες: SUS 304 από ανοξείδωτο χάλυβα
Οδηγός κινητήρας: μηχανοκίνητος κινητήρας χωρίς βούρτσα
Φρέμα καλωδίου κινητήρα: PPA GF
Κεφάλαιο αντλίας: Τυποποιημένη θήκη αλουμινίου με αμμοκροτήματα και ανωδίαση + επικάλυψη σε σκόνη PE.
Κράτη: Σιδηροειδή βάση
Κεραυνός: ατσάλι ατσάλινο US 304
Αδιάβροχο με βάση την αξιολόγηση IP68 (en60529)
Πρότυπο συνδέσμου: AMP282104-1 (συμφωνημένη πρίζα AMP282080-1)
Διάμετρος ακροβωτίου: 40 mm (1.5 ίντσες)
Κεφάλαιο αντλίας: κράμα αλουμινίου
Προβολέας: PPS+GF Σκωτήρας: PPS+GF
Κεφαλάκι άξονα: σύνθετα υλικά καρμπορούντου
Άξονας: άξονας από ανοξείδωτο χάλυβα ((3CR14)
Κουτί μαγνητικού: πλαστική κάψουλα PPS
Δαχτυλίδι σφραγίδας: EPDM
Οι αντλίες της σειράς OWP-BL43-300 είναι φυγοκεντρικές αντλίες που απαιτούν προγεμισμένες,
Η αντλία εγκαθίσταται στη χαμηλότερη θέση του συστήματος για να εξασφαλίζεται ότι η τροχιά είναι πάντα βυθισμένη στο υγρό ή έχει προγεμιστεί η αντλία πριν ενεργοποιηθεί.
1: Η αντλία δεν πρέπει να λειτουργεί σε στεγνή λειτουργία, παρόλο που μπορεί να λειτουργεί σε στεγνή λειτουργία για 15 λεπτά (μετά από 15 λεπτά στεγνή λειτουργία, θα σταματήσει αυτόματα), η στεγνή λειτουργία θα κάνει θόρυβο,επίσης αυξάνοντας την τριβή στον άξονα και το μανίκι του άξονα.
2Χρησιμοποιήστε τον συνιστώμενο διάμετρο σωλήνα που συνδέει την είσοδο της αντλίας, εάν χρησιμοποιείτε μια μικρότερη διάμετρος σωλήνα είσοδο της αντλίας.ο εξωτερικός αέρας εισέρχεται ευκολότερα στην αντλία μέσω του αγωγού, θα προκαλέσει υποβάθμιση της απόδοσης της αντλίας, και επίσης οι φυσαλίδες αέρα προκαλούν βλάβη στην αντλία.
3: Όπως φαίνεται από την κατεύθυνση εισόδου της αντλίας, η τροχιά περιστρέφεται με την κατεύθυνση των δεικτών του ρολογιού (βλ. το βέλος στην πύλη εξόδου).
4: Η αντλία μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα ή οριζόντια (βλέπε σχήμα 1) Όταν τοποθετείται κάθετα, η πύλη εξόδου πρέπει να είναι προς τα πάνω.
5Για να αποφευχθεί η στεγνή ροή (ο αέρας κολλάει στον τροχό), η πύλη εξόδου της αντλίας νερού πρέπει να είναι κατακόρυφη ή στο άνω μέρος του τροχού (βλέπε σχήμα 1).
6: Ο συνδεδεμένος σωλήνας πρέπει να είναι κάθετα τοποθετημένος (ή χωρίς αγκώνα σε 20 cm) για να μπορεί ο αέρας να απορρίπτεται εύκολα, ο σωλήνας εξόδου δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε απόσταση μικρότερη των 90 μοιρών αγκώνα (βλέπε σχήμα 2).
7: Δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί το θαλασσινό νερό ή άλλη βαριά ρύπανση με υγρό μεγάλης ακαθαρσίας κόκκων ως υγρό μέσο.
1.Η εργασιακή θερμοκρασία περιβάλλοντος:-40°C-120°C, πρέπει να αποφεύγεται η προσέγγιση του καταλυτικού συστήματος τριών στοιχείων, του συστήματος σωλήνων εκκένωσης αερίων και του κινητήρα κατά την εγκατάσταση,εξασφαλίζει τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος εργασίας.
2Η θέση εγκατάστασης της αντλίας νερού πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στο χαμηλό επίπεδο νερού, ώστε να παρατείνεται η διάρκεια ζωής της αντλίας.
3. Παρακαλώ χρησιμοποιήστε την αντλία μακριά από το σκόνη περιβάλλον, η σκόνη είναι επιβλαβής για να μειώσει τη διάρκεια ζωής
4.Πληροφορήστε την καθαρότητα του νερού, αποφύγετε να μπλοκάρει και τροχιά-μπλοκαρισμένο για να μειώσει τη διάρκεια ζωής της αντλίας
Σύστημα ψύξης του διακομιστή
Σύστημα ψύξης του λεωφορείου HEV BHEV