Τροποποιημένο: | 1 σύνολο |
τιμή: | negotiable |
τυποποιημένη συσκευασία: | Τσάντα PE + χαρτοκιβώτιο |
Προθεσμία παράδοσης: | 5-10 ημέρες |
μέθοδος πληρωμής: | L/C, T/T, paypal |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 σύνολα ανά ημέρα |
Αριθμός μοντέλου | JYQD-V6.7 |
Θερμοκρασία λειτουργίας. | -20-85℃ |
Τάση λειτουργίας | 12V24V |
Μέγιστο ρεύμα | 3Α |
Συνεχ. ρεύμα εργασίας | 2Α |
Έλεγχος ταχύτητας PWM | Συχνότητα PWM: 1-20KHZ;Κύκλος λειτουργίας 0-100% |
Ρύθμιση ταχύτητας αναλογικής τάσης | 0-5V |
Προστασία OV / LV | ΝΑΙ |
Έξοδος σήματος παλμού ταχύτητας | ΝΑΙ |
MA----Φάση κινητήρα Α
MB---- φάση κινητήρα Β
MC---- φάση κινητήρα Γ
GND----DC-
VCC----DC +
5V-----Εσωτερική τάση εξόδου πλακέτας προγράμματος οδήγησης
SC---- Θύρα εξόδου σήματος παλμού ταχύτητας κινητήρα, σήμα παλμού 5V.
Ζ/Φ---- Θύρες ελέγχου κατεύθυνσης περιστροφής.Σύνδεση "5V" σε υψηλό επίπεδο ή χωρίς σύνδεση είναι κατεύθυνση προς τα εμπρός, σύνδεση 0 V σε χαμηλή στάθμη ή σύνδεση στο GND είναι αντίστροφη κατεύθυνση.
VR----Θύρα ελέγχου ταχύτητας.Ρύθμιση γραμμικής ταχύτητας αναλογικής τάσης 0,1v -5V, σύνδεση με GND κατά την είσοδο ρύθμιση ταχύτητας PWM, συχνότητα PWM: 1-20KHZ;Κύκλος λειτουργίας 0-100%
GND—Χρησιμοποιείται για τον εσωτερικό έλεγχο της πλακέτας Drive
3.Χρησιμοποιήστε θωρακισμένα καλώδια εάν η πλακέτα του οδηγού έχει απόσταση μεγαλύτερη από 50 cm από τον κινητήρα, διαφορετικά μπορεί να οδηγήσει σε μη φυσιολογική οδήγηση, επηρεάζοντας την κανονική χρήση.
4. Απόσταση θύρας ελέγχου: 2,54 mm, Απόσταση θύρας ισχύος: 2,54 mm
5.Δώστε προσοχή στη μόνωση μεταξύ του MOSFET του οδηγού και της ψύκτρας ή της πλάκας εγκατάστασης
1.Επιβεβαιώστε ότι οι παράμετροι τάσης και ισχύος του κινητήρα δεν υπερβαίνουν το εύρος της πλακέτας του οδηγού όπως καθορίζεται.
2.Η πλακέτα οδηγού JYQD-V6.7 είναι γυμνή σανίδα χωρίς περίβλημα και ψύκτρα.Εάν η ισχύς του κινητήρα είναι κάτω από 36W, δεν χρειάζεται να προσθέσετε ψύκτρα, χρειάζεται μόνο να εξασφαλίσει κανονικό αερισμό και καλά μόνωση.
3.Η θύρα εξόδου 5V στην πλακέτα του προγράμματος οδήγησης απαγορεύει τη σύνδεση εξωτερικής συσκευής.Ισχύει μόνο για το εξωτερικό ποτενσιόμετρο και τον διακόπτη της πλακέτας για ρύθμιση ταχύτητας και αναστροφή.
4.Αυτή η πλακέτα προγράμματος οδήγησης χρησιμοποιείται γιαΤριφασικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες χωρίς αισθητήρα, αλλά δεν ταιριάζει άμεσα για όλους τους τριφασικούς κινητήρες χωρίς ψήκτρες χωρίς αισθητήρα.Εάν το αποτέλεσμα οδήγησης δεν είναι καλό (όπως η εκκίνηση, η όπισθεν, το ρεύμα εργασίας χωρίς φορτίο κινητήρα είναι πολύ μεγάλο, η ταχύτητα δεν είναι σταθερή, η απόδοση είναι χαμηλή και δεν μπορούν να ξεκινήσουν με φορτίο.) Οι πελάτες μπορούν να προσαρμόσουν το αντίσταση και χωρητικότητα της πλακέτας του οδηγού σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση για να επιτευχθεί το καλύτερο αποτέλεσμα οδήγησης (δείτε το συνημμένο για το πώς να κάνετε τη ρύθμιση)
5. Λάβετε υπόψη ότι η πλακέτα προγράμματος οδήγησης JYQD-V6.7 δεν διαθέτει προστασία κατά της αντίστροφης σύνδεσης, θα καταστρέψει μόνιμα την πλακέτα του προγράμματος οδήγησης σε περίπτωση σύνδεσης αντίστροφης πολικότητας.
6.Ο ακροδέκτης "SC" στην πλακέτα οδηγού JYQD-V6.7 είναι το σήμα εξόδου παλμού ταχύτητας κινητήρα (έξοδος ώθησης-έλξης) και το μέγιστο ρεύμα εξόδου είναι μικρότερο από 5 mA.
Τροποποιημένο: | 1 σύνολο |
τιμή: | negotiable |
τυποποιημένη συσκευασία: | Τσάντα PE + χαρτοκιβώτιο |
Προθεσμία παράδοσης: | 5-10 ημέρες |
μέθοδος πληρωμής: | L/C, T/T, paypal |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000 σύνολα ανά ημέρα |
Αριθμός μοντέλου | JYQD-V6.7 |
Θερμοκρασία λειτουργίας. | -20-85℃ |
Τάση λειτουργίας | 12V24V |
Μέγιστο ρεύμα | 3Α |
Συνεχ. ρεύμα εργασίας | 2Α |
Έλεγχος ταχύτητας PWM | Συχνότητα PWM: 1-20KHZ;Κύκλος λειτουργίας 0-100% |
Ρύθμιση ταχύτητας αναλογικής τάσης | 0-5V |
Προστασία OV / LV | ΝΑΙ |
Έξοδος σήματος παλμού ταχύτητας | ΝΑΙ |
MA----Φάση κινητήρα Α
MB---- φάση κινητήρα Β
MC---- φάση κινητήρα Γ
GND----DC-
VCC----DC +
5V-----Εσωτερική τάση εξόδου πλακέτας προγράμματος οδήγησης
SC---- Θύρα εξόδου σήματος παλμού ταχύτητας κινητήρα, σήμα παλμού 5V.
Ζ/Φ---- Θύρες ελέγχου κατεύθυνσης περιστροφής.Σύνδεση "5V" σε υψηλό επίπεδο ή χωρίς σύνδεση είναι κατεύθυνση προς τα εμπρός, σύνδεση 0 V σε χαμηλή στάθμη ή σύνδεση στο GND είναι αντίστροφη κατεύθυνση.
VR----Θύρα ελέγχου ταχύτητας.Ρύθμιση γραμμικής ταχύτητας αναλογικής τάσης 0,1v -5V, σύνδεση με GND κατά την είσοδο ρύθμιση ταχύτητας PWM, συχνότητα PWM: 1-20KHZ;Κύκλος λειτουργίας 0-100%
GND—Χρησιμοποιείται για τον εσωτερικό έλεγχο της πλακέτας Drive
3.Χρησιμοποιήστε θωρακισμένα καλώδια εάν η πλακέτα του οδηγού έχει απόσταση μεγαλύτερη από 50 cm από τον κινητήρα, διαφορετικά μπορεί να οδηγήσει σε μη φυσιολογική οδήγηση, επηρεάζοντας την κανονική χρήση.
4. Απόσταση θύρας ελέγχου: 2,54 mm, Απόσταση θύρας ισχύος: 2,54 mm
5.Δώστε προσοχή στη μόνωση μεταξύ του MOSFET του οδηγού και της ψύκτρας ή της πλάκας εγκατάστασης
1.Επιβεβαιώστε ότι οι παράμετροι τάσης και ισχύος του κινητήρα δεν υπερβαίνουν το εύρος της πλακέτας του οδηγού όπως καθορίζεται.
2.Η πλακέτα οδηγού JYQD-V6.7 είναι γυμνή σανίδα χωρίς περίβλημα και ψύκτρα.Εάν η ισχύς του κινητήρα είναι κάτω από 36W, δεν χρειάζεται να προσθέσετε ψύκτρα, χρειάζεται μόνο να εξασφαλίσει κανονικό αερισμό και καλά μόνωση.
3.Η θύρα εξόδου 5V στην πλακέτα του προγράμματος οδήγησης απαγορεύει τη σύνδεση εξωτερικής συσκευής.Ισχύει μόνο για το εξωτερικό ποτενσιόμετρο και τον διακόπτη της πλακέτας για ρύθμιση ταχύτητας και αναστροφή.
4.Αυτή η πλακέτα προγράμματος οδήγησης χρησιμοποιείται γιαΤριφασικός κινητήρας χωρίς ψήκτρες χωρίς αισθητήρα, αλλά δεν ταιριάζει άμεσα για όλους τους τριφασικούς κινητήρες χωρίς ψήκτρες χωρίς αισθητήρα.Εάν το αποτέλεσμα οδήγησης δεν είναι καλό (όπως η εκκίνηση, η όπισθεν, το ρεύμα εργασίας χωρίς φορτίο κινητήρα είναι πολύ μεγάλο, η ταχύτητα δεν είναι σταθερή, η απόδοση είναι χαμηλή και δεν μπορούν να ξεκινήσουν με φορτίο.) Οι πελάτες μπορούν να προσαρμόσουν το αντίσταση και χωρητικότητα της πλακέτας του οδηγού σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση για να επιτευχθεί το καλύτερο αποτέλεσμα οδήγησης (δείτε το συνημμένο για το πώς να κάνετε τη ρύθμιση)
5. Λάβετε υπόψη ότι η πλακέτα προγράμματος οδήγησης JYQD-V6.7 δεν διαθέτει προστασία κατά της αντίστροφης σύνδεσης, θα καταστρέψει μόνιμα την πλακέτα του προγράμματος οδήγησης σε περίπτωση σύνδεσης αντίστροφης πολικότητας.
6.Ο ακροδέκτης "SC" στην πλακέτα οδηγού JYQD-V6.7 είναι το σήμα εξόδου παλμού ταχύτητας κινητήρα (έξοδος ώθησης-έλξης) και το μέγιστο ρεύμα εξόδου είναι μικρότερο από 5 mA.