Ελεγκτής κινητήρα εισόδου εναλλασσόμενου ρεύματος 110V/220V με λειτουργία ελέγχου ανοικτού/κλειστού κύκλου αυτοπροσαρμογής ταχύτητας.

Πρόγραμμα οδήγησης κινητήρα BLDC εισόδου 110V/220V AC με αυτοπροσαρμόσιμη ακολουθία χωλ, PWM & έλεγχο ταχύτητας αναλογικής τάσης.

Προειδοποίηση ασφαλείας:

 Τοποθετείται σε άφλεκτο μεταλλικό σκελετό για να αποτρέπει τη διείσδυση σκόνης, διαβρωτικών αερίων, αγώγιμων αντικειμένων, υγρών και εύφλεκτων υλικών και να διατηρεί καλές συνθήκες απαγωγής θερμότητας.

 Προστατεύει τη μετάδοση κίνησης από κραδασμούς.

 Μη συνδέετε το καλώδιο εισόδου τροφοδοσίας στους ακροδέκτες εξόδου U, V και W.

 Επιβεβαιώστε εάν η τάση τροφοδοσίας εισόδου του κύριου κυκλώματος είναι εντός του επιτρεπόμενου εύρους τάσης λειτουργίας του προγράμματος οδήγησης.

 Μην δοκιμάζετε αυθαίρετα την αντίσταση υψηλής τάσης και την απόδοση μόνωσης του οδηγού.

Σύμφωνα με την απεικονιζόμενη μέθοδο, συνδέστε σωστά τα καλώδια τροφοδοσίας, τα καλώδια φάσης κινητήρα, τα καλώδια σήματος Hall και τα καλώδια σήματος ελέγχου και σημειώστε ότι η ακολουθία των UVW πρέπει να είναι συνεπής.

 Ζητήστε από έναν επαγγελματία ηλεκτρολόγο μηχανικό να πραγματοποιήσει τη λειτουργία καλωδίωσης.

 Πριν από την καλωδίωση, επιβεβαιώστε ότι η τροφοδοσία εισόδου είναι σε κατάσταση διακοπής και η καλωδίωση και η επιθεώρηση πρέπει να πραγματοποιηθούν αφού διακοπεί η παροχή ρεύματος και η ένδειξη LED του οδηγού είναι απενεργοποιημένη.

 Όταν συνδέετε και αποσυνδέετε τα μπλοκ ακροδεκτών του οδηγού, βεβαιωθείτε ότι η ενδεικτική λυχνία του οδηγού είναι σβηστή πριν συνεχίσετε.

 Απαγορεύεται αυστηρά να αγγίζετε όλους τους ακροδέκτες κατά τη λειτουργία ενεργοποίησης.

 Εάν η ακολουθία φάσεων Hall είναι λανθασμένη ή δεν εκτελείται η αυτοεκμάθηση της ακολουθίας φάσης Hall, ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά και εάν η εντολή εισόδου VSP/PWM είναι πολύ μεγάλη, ο οδηγός θα καταστραφεί.

 Δεν επιτρέπεται η αφαίρεση ή η τροποποίηση των συνδέσεων της πλακέτας και της ψύκτρας.

 Η γείωση σήματος οδηγού (κοινή γείωση) δεν έχει μηδενικό δυναμικό και πρέπει να απομονωθεί όταν συνδέεται σε οποιαδήποτε άλλη εγκατάσταση, εκτός εάν η συνδεδεμένη γείωση της εγκατάστασης είναι αιωρούμενη γείωση, διαφορετικά θα προκαλέσει βραχυκύκλωμα και θα καταστρέψει τον εξοπλισμό.

Σημείωση: Αυτό το σφάλμα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στη συσκευή!

Κίνδυνος: Υποδεικνύει ότι το σφάλμα λειτουργίας θα προκαλέσει βλάβη στη συσκευή και μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την προσωπική ασφάλεια!

Χαρακτηριστικά:

◆Λειτουργία λειτουργίας Hall/Sensorless, υποστήριξη αυτοεκμάθησης ακολουθίας φάσης Hall.

◆Υποστήριξη λειτουργίας ελέγχου ανοιχτού/κλειστού βρόχου ταχύτητας.

◆ Ο χρόνος επιτάχυνσης και επιβράδυνσης μπορεί να ρυθμιστεί.

◆Λειτουργία ρύθμισης ταχύτητας: 0-5V τάση/κύκλος λειτουργίας PWM/σειριακή θύρα επικοινωνίας.

◆ σήμα ελέγχου start-stop, σήμα κατεύθυνσης, έξοδος FG ανάδρασης ταχύτητας.

◆ Αυτοέλεγχος υλικού, υπερένταση, βραχυκύκλωμα, υπέρταση, χαμηλή τάση, κλειδωμένο ρότορα, υπερβολική θερμοκρασία και άλλες προστασίες

◆ Τρέχουσα λειτουργία σύσφιξης.

Περιγραφή λιμένα:

Περιγραφή χαρακτηριστικού

Επιλέξτε τη λειτουργία ρύθμισης ταχύτητας (VSP)

1. Μπορεί να συνδεθεί με αναλογική τάση ή σήμα PWM

2. Είσοδος αναλογικής τάσης, εντός εύρους 0-5V, 0,5-4,5V υποδεικνύει ταχύτητα 0-max, όταν είναι χαμηλότερη από 0,5v, η ταχύτητα είναι 0, και όταν είναι υψηλότερη από 4,5V, η ταχύτητα είναι η μέγιστη μπορεί να συνδεθεί στο ποτενσιόμετρο για ρύθμιση ταχύτητας, συνιστάται η χρήση αντίστασης 5-10K και τα δύο άκρα του ποτενσιόμετρου συνδέονται σε ακροδέκτες +5V και GND αντίστοιχα.Το ποτενσιόμετρο τερματίζεται με ένα VSP στη μέση,

3. Είσοδος σήματος PWM, εισάγετε ένα εύρος 0%-100%, 10%-90% σημαίνει 0-Μέγιστη ταχύτητα.Κάτω από 10%, η ταχύτητα είναι 0, υψηλότερη από 90%, η ταχύτητα είναι μέγιστη.PWM η συνιστώμενη συχνότητα του σήματος 500Hz-10KHz, πολύ υψηλή θα έχει ως αποτέλεσμα μειωμένη ακρίβεια και πολύ χαμηλή θα έχει ως αποτέλεσμα σφάλματα μετρητή υπερχείλισης.

Έξοδος σήματος ταχύτητας (FG)

Ο ηλεκτροκινητήρας παρέχει ένα παλμικό σήμα στροφόμετρου κινητήρα, το οποίο είναι ανάλογο με την ταχύτητα του κινητήρα.
Υπολογισμός ταχύτητας περιστροφής: ταχύτητα κινητήρα (RPM) = 20×F÷N
F = Η συχνότητα στο τερματικό FG μετριέται στην πραγματικότητα με ένα συχνόμετρο, σε Hz
N = αριθμός ζευγών πόλων του κινητήρα (κινητήρες 2 πόλων N = 2, κινητήρες 4 πόλων N = 4, και ούτω καθεξής)
Για παράδειγμα, εάν ο χρήστης επιλέξει έναν κινητήρα 2 πόλων, τότε: όταν η μέτρηση
Το σήμα FG είναι 500Hz, η ταχύτητα του κινητήρα = 20×500÷2=5000 rpm.

Περιστροφή κινητήρα προς τα εμπρός/πίσω (F/R)

Με τον έλεγχο της μετατροπής του F/R υψηλό (ή όχι) και χαμηλό επίπεδο του ακροδέκτη, μπορεί να ελεγχθεί η περιστροφή προς τα εμπρός και προς τα πίσω του κινητήρα.
Σημείωση: Για να αποφύγετε μεγάλες επιπτώσεις στον κινητήρα και στον μηχανικό εξοπλισμό, πριν αλλάξετε το σήμα F/T, φροντίστε να μειώσετε τον κινητήρα σε
ορισμένη ταχύτητα (σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες εργασίας) ή ακόμα και να σταματήσετε το μηχάνημα για να αποφύγετε ζημιά στον εξοπλισμό.

Σήμα έναρξης/διακοπής (S/T)

Με τον έλεγχο της μετατροπής του S/T υψηλής (ή όχι) και χαμηλής στάθμης του ακροδέκτη, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει/σταματήσει.Όταν το S/T είναι χαμηλό, ο κινητήρας λειτουργεί και όταν το S/T είναι υψηλό (ή όχι), ο κινητήρας σταματά.

Διάγραμμα συνδεσμολογίας

Ένδειξη LED

Ενέργεια σφάλματος

Διαστάσεις εγκατάστασης

DH-BLDM2202TD

DH-BLDM2205TD

Διαμόρφωση παραμέτρων

Αυτή η μονάδα δίσκου υποστηρίζει δύο τρόπους ρύθμισης των παραμέτρων:

1. Για τη μέθοδο επικοινωνίας, ανατρέξτε στο πρωτόκολλο επικοινωνίας DH-BLD-SixStepDualMode, το οποίο δεν θα παρουσιαστεί εδώ.
2. τον πίνακα εντοπισμού σφαλμάτων, ο οποίος επισημαίνεται εδώ.

Αριθμός: P-000
Λειτουργία: Επιλέξτε τις παραμέτρους που εμφανίζονται στην κύρια διεπαφή, όπως η ρύθμιση 1 και η κύρια
Η διεπαφή θα εμφανίσει τις παραμέτρους φιλτραρίσματος φάσης εκκίνησης του κινητήρα.
Αριθμός: P-001
Λειτουργία: Φιλτράρισμα φάσης εκκίνησης κινητήρα, χρήσιμο μόνο σε λειτουργία χωρίς Hall, εύρος 0-4095, γενικά
μιλώντας, όσο πιο γρήγορη είναι η ταχύτητα του κινητήρα, τόσο μεγαλύτερη θα πρέπει να οριστεί η τιμή, η τιμή θα πρέπει να είναι
λιγότερο από το φιλτράρισμα φάσης λειτουργίας του κινητήρα.
Αριθμός: P-002
Λειτουργία: Ο κινητήρας λειτουργεί με φιλτράρισμα φάσης, χρήσιμο μόνο σε λειτουργία Hall-free, εύρος 0-4095;
Τύπος υπολογισμού:
Ο κινητήρας λειτουργεί με φιλτράρισμα φάσης ≈ 0,1× μέγιστη ταχύτητα (RPM) × ζεύγη πόλων
Αριθμός: P-003
Λειτουργία: Κύκλος λειτουργίας εκκίνησης κινητήρα, χρήσιμος μόνο σε λειτουργία Hall-free, εύρος 0-3000;
Παράμετρος: P-004
Λειτουργία: Επιτάχυνση, εύρος 0-3000;
Παράμετρος: P-005
Λειτουργία: Επιβράδυνση, εύρος 0-3000;
Παράμετρος: P-006
Λειτουργία: Τρέχον όριο, εύρος 0-4095;
Υπολογίζεται ως σημείο ρύθμισης ορίου ρεύματος = οριακό ρεύμα σε αμπέρ × 533,59
Τύπος υπολογισμού:
Παράμετρος: P-007
Λειτουργία: Προστασία από υπέρταση, εύρος 0-4095;
Τύπος υπολογισμού: Σημείο ρύθμισης προστασίας από υπέρταση = Τάση υπέρτασης (μονάδα: βολτ) × 8,22

Παράμετρος: P-008
Λειτουργία: Τάση επανεκκίνησης, εύρος 0-4095;
Τύπος υπολογισμού: Σημείο ρύθμισης τάσης επανεκκίνησης = Τάση επανεκκίνησης (μονάδα: βολτ) × 8,22
Παράμετρος: P-009
Λειτουργία: Προστασία υπό τάση, εύρος 0-4095;
Τύπος υπολογισμού: σημείο ρύθμισης προστασίας από υπόταση = χαμηλή τάση (μονάδα: βολτ) × 8,22
Παράμετρος: P-010
Λειτουργία: Προστασία ρεύματος υπερφόρτωσης, εύρος 0-4095;
Τύπος υπολογισμού: καθορισμένη τιμή προστασίας ρεύματος υπερφόρτωσης = Ρεύμα υπερφόρτωσης (σε αμπέρ)×533,59
Παράμετρος: P-011
Λειτουργία: Χρονική περίοδος επιτάχυνσης και επιβράδυνσης, εύρος 0-32767;
Όσο μεγαλύτερη είναι η χρονική περίοδος επιτάχυνσης και επιβράδυνσης, τόσο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση και
χρόνος επιβράδυνσης, και ο χρόνος επιτάχυνσης και επιβράδυνσης ≈ επιτάχυνση και επιβράδυνση
×0,1875 (δευτερόλεπτα)
Ο ακριβής υπολογισμός του χρόνου είναι πιο περίπλοκος, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διακοπής λειτουργίας, του χρόνου προετοιμασίας έναρξης,
χρόνος έναρξης, κύκλος λειτουργίας έναρξης και άλλες παράμετροι, οι υπολογισμοί ανοιχτού και κλειστού βρόχου είναι
διαφορετικό, το παραπάνω είναι ο υπολογισμός ελέγχου ανοιχτού βρόχου.
Παράμετρος: P-012
Λειτουργία: ονομαστική τάση κινητήρα, εύρος 0-4095, εάν η τάση τροφοδοσίας είναι υψηλότερη από την καθορισμένη
τάση, ο οδηγός θα ελέγχει την τάση με τον ελικόπτερο.
Παράμετρος: P-013
Λειτουργία: Καθυστερημένη εναλλαγή κινητήρα, εύρος 0-2048, με λειτουργία Hall για καθυστέρηση
μεταγωγή, 0-2048 για ηλεκτρική γωνία 0-30 μοιρών
Παράμετρος: P-014
Λειτουργία: Αναλογικό κέρδος βρόχου ταχύτητας, μορφή Q10, εύρος 0-65535, Λειτουργεί μόνο σε ταχύτητα
Λειτουργία κλειστού βρόχου.
Παράμετρος: P-015
Λειτουργία: Ολοκληρωμένο κέρδος βρόχου ταχύτητας, μορφή Q10, εύρος 0-65535;
Παράμετρος: P-016
Λειτουργία: βαθμωτή προστασία ταχύτητας, εύρος 0-65535, λειτουργία σε λειτουργία Hall, χρησιμοποιείται για κινητήρα
διάγνωση σφάλματος λειτουργίας, η τιμή πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την υπολογιζόμενη τιμή στο υψηλότερο
ταχύτητα λειτουργίας
Scalar ταχύτητας = κύκλος ανανέωσης ταχύτητας× αριθμός ζευγών πόλων του κινητήρα × μέγιστη ταχύτητα (RPM) ÷
160000
Παράμετρος: P-017
Λειτουργία: Υποδιαίρεση ταχύτητας, εύρος 1-256, λειτουργεί μόνο σε λειτουργία κλειστού βρόχου ταχύτητας.
Παράμετρος: P-018
Λειτουργία: Μέγιστη Ταχύτητα, Εύρος 0-65535;
Παράμετρος: P-019
Λειτουργία: Κύκλος ανανέωσης ταχύτητας, εύρος 0-65535;
Περίοδος ανανέωσης ταχύτητας (μονάδα: δευτερόλεπτα) = Τιμή ρύθμισης κύκλου ανανέωσης ταχύτητας÷ 16000
Παράμετρος: P-020
Λειτουργία: Εκμάθηση ακολουθίας φάσης Hall, εύρος 0-65535; ορίστηκε σε μη 0, οδηγός αυτομάθηση για σήμα
ακολουθία φάσεων, ρυθμισμένη στο 0, δεν λειτουργεί.

Παράμετρος: P-022
Λειτουργία: Κύκλος εργασίας εκμάθησης ακολουθίας φάσης Hall, εύρος 0-600; Λειτουργίες σε λειτουργία Hall-free.
Παράμετρος: P-023

Λειτουργία: Διακόπτης επιλογής λειτουργίας, εύρος 0-65535;

Κάθε ένα αντιπροσωπεύει μια συνάρτηση, όπως περιγράφεται παρακάτω:

1 - Ενεργοποίηση, 0 - Απενεργοποίηση, X - Δεν χρησιμοποιείται.
D[0]: Αφού σταματήσει να λειτουργεί ο κινητήρας, εκκαθαρίζει αυτόματα τη στάση, την εκκίνηση και τη λειτουργία
Βλάβες σε 1s?
D[2]: Ανίχνευση θερμοκρασίας, η οποία λειτουργεί μόνο σε μοντέλα με υλικό που υποστηρίζει θερμοκρασία
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ;
D[5]:Ισχύει μόνο σε λειτουργία Hall-free.
D[6]:0 - Δεν απαιτείται προτοποθέτηση, 1 - Προτοποθέτηση πριν από την εκκίνηση του κινητήρα, ισχύει μόνο στο Hall
χωρίς λειτουργία?
D[7]:0 - Ηλεκτρονικό φρένο εκτός λειτουργίας, 1 - Ηλεκτρονικό φρένο ενεργοποιημένο, ισχύει μόνο σε λειτουργία εκτός Hall.
D[14]:0-μέτρηση κανονικής ταχύτητας, 1-αντίστροφη κατεύθυνση μέτρησης ταχύτητας.
D[15]:0-ταχύτητα ανοικτού βρόχου;1-ταχύτητα κλειστού βρόχου;
Αριθμός: P-024
Λειτουργία: κατώφλι προστασίας θερμοκρασίας (μονάδα: Κελσίου), επιτρεπόμενο εύρος ρύθμισης: 20-100;
Αριθμός: P-025
Λειτουργία: Ελεύθερος τροχός Φιλτραρίσματος Κατώφλι Ταχύτητας (RPM), εύρος 0-65535;
Παράμετρος: P-026
Λειτουργία: Μέγιστος ρυθμός αλλαγής EMF φιλτραρίσματος ελεύθερου τροχού, εύρος 0-65535;
Παράμετρος: P-027
Λειτουργία: Χαρακτηριστικό κατώφλι κυματομορφής Back-EMF, εύρος 1-4095;
Παράμετρος: P-028
Λειτουργία: Drive Downtime, Range 0-65535;
Drive Downtime (σε δευτερόλεπτα) = Drive Downtime Setpoint ÷ 16.000
Παράμετρος: P-029
Λειτουργία: Χρόνος προετοιμασίας εκκίνησης οδήγησης, εύρος 0-65535;
Χρόνος προετοιμασίας εκκίνησης οδήγησης (μονάδα: δευτερόλεπτα) = τιμή ρύθμισης χρόνου προετοιμασίας εκκίνησης οδήγησης÷ 16000
Παράμετρος: P-030
Λειτουργία: Χρόνος εκκίνησης οδήγησης, εύρος 0-65535;
Χρόνος εκκίνησης οδήγησης (σε δευτερόλεπτα) = τιμή ρύθμισης χρόνου εκκίνησης μονάδας δίσκου ÷ 16000
Παράμετρος: P-031
Λειτουργία: Σταθερά φιλτραρίσματος ανίχνευσης κραδασμών, Εύρος 0-65535;

Παράμετρος: P-032
Λειτουργία: Σταθερά φίλτρου ανίχνευσης κλειδωμένου ρότορα, εύρος 0-65535;
Παράμετρος: P-033
Λειτουργία: Ελάχιστη ταχύτητα κατά την εκκίνηση, εύρος 0-65535;
Παράμετρος: P-034
Λειτουργία: Μέγιστη ταχύτητα κατά την εκκίνηση, εύρος 0-65535;
Παράμετρος: P-035
Λειτουργία: Ελάχιστη ταχύτητα κατά τη λειτουργία, εύρος 0-65535;
Παράμετρος: P-036
Λειτουργία: Μέγιστη ταχύτητα κατά τη λειτουργία, εύρος 0-65535;
Παράμετρος: P-037
Λειτουργία: Χρόνος εναλλαγής εκμάθησης ακολουθίας φάσης Hall, εύρος 0-65535;
Χρόνος εναλλαγής εκμάθησης ακολουθίας φάσης Hall (μονάδα: δευτερόλεπτα) = Εκμάθηση ακολουθίας φάσης Hall
τιμή ρύθμισης χρόνου εναλλαγής÷ 16000
Παράμετρος: P-038
Λειτουργία: Μηδενικό κατώφλι για πίσω EMF, εύρος 0-2048;
Παράμετρος: P-039
Λειτουργία: Κύκλος λειτουργίας τοποθέτησης κινητήρα (χωρίς λειτουργία Hall), εύρος 0-3000;
Παράμετρος: P-040
Λειτουργία: Open Loop Start Commutation Time (No Hall Mode), Εύρος 0-65535;
Χρόνος μεταγωγής έναρξης ανοιχτού βρόχου (μονάδα: δευτερόλεπτα) = ορίστηκε χρόνος εναλλαγής εκκίνησης ανοιχτού βρόχου
αξία÷ 16000
Παράμετρος: P-041
Λειτουργία: Χρόνος τοποθέτησης κινητήρα (χωρίς λειτουργία Hall), εύρος 0-65535;
Χρόνος τοποθέτησης κινητήρα (μονάδα: δευτερόλεπτα) = τιμή ρύθμισης χρόνου τοποθέτησης κινητήρα÷ 16000
Παράμετρος: P-042
Λειτουργία: κύκλος επικοινωνίας σειριακής θύρας (μονάδα: χιλιοστά του δευτερολέπτου), εύρος 0-65535;
Παράμετρος: P-043
Λειτουργία: Δειγματοληψία θερμοκρασίας ADC μηδενική μετατόπιση, εύρος 0-65535;
Παράμετρος: P-044
Λειτουργία: πολλαπλή διαίρεση συχνότητας σήματος εξόδου FG, εύρος 0-65535.
Παράμετρος: P-045
Λειτουργία: Θερμοκρασία ανοίγματος ανεμιστήρα ψύξης (μονάδα: καθορισμένος βαθμός), εύρος 10-100;
Παράμετρος: P-065
Λειτουργία: Θερμοκρασία (μονάδα: Κελσίου), μόνο για ανάγνωση.
Παράμετρος: P-067
Λειτουργία: Εντολή τάσης ADC Sampling, μόνο για ανάγνωση.
Παράμετρος: P-075
Λειτουργία: Δειγματοληψία ADC θερμοκρασίας, μόνο για ανάγνωση.
Παράμετρος: P-090
Λειτουργία: αποθήκευση παραμέτρων, 1-αποθήκευση 0-μην αποθήκευση.
Παράμετρος: P-099
Λειτουργία: Επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων, 1 - επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων 0 - δεν λειτουργεί.